“宿敌”继续较量，全新宝马5系VS飞奔E级，都有哪些差距？

（全部都是新捷豹E级）

全部都是新捷豹E级各个方面，车种后配置了最近的MBUX智能嵌入式种系由统，并且采用了这两项比起少见的8295车后机集成电路。车后机种系由统也针对本土客户端进行时了多元性提高效率，支持者甜蜜独家、百度图片、QQ音乐、喜马拉雅山脉等app的采用，另外这套种系由统也支持者对第三方app进行时专属适配提高效率，带来更好的生动采用体验。值得一提的是，全部都是新捷豹E级的全部都是LCD机内盘还十分相似肉眼3D机制，使得显示讯息更立体化。

（全部都是新标致5系由）

驾车后除此以外机制各个方面，全部都是新标致5系由将全部都是系由标配L2级驾车后除此以外种系由统，并功能强大最近前代的美感官传美感器。机制上略有不同的的是，全部都是新标致5系由配有了“带视线认定机制的则会变道除此以外机制”，即驾车后者可以在高速行驶的正常下，只看向一侧的外后视镜就可触发车后辆变道，相对新颖。

（全部都是新捷豹E级）

全部都是新捷豹E级各个方面，车种后能借助L2+级除此以外驾车后，可在交通线路和城市并能路上借助则会变道、则会周围大车后和则会驶入/借助于匝道，细节上车种后针对欧美零售商进行时了多元性定制，具备更小变道空间和更更高变道平原则上速度，最更高变道平原则上速度为50km/h。

效率各有特点，全部都是新标致5系由纯电值得所想

（全部都是新标致5系由）

全部都是新标致5系由将获取油量版和纯电版可以可选择，油量版车种后型将配置20.T发动机和48V轻翻种系由统。纯电旧版本车种后型的续航平原则上平原则上速度最小可将近700公里，值得一提的是纯电版还有高效率的i5 M60 xDrive旧版本，配置第五代eDrive电子四驱种系由统，三公里加速时间3.8秒。

（全部都是新捷豹E级）

全部都是新捷豹E级椭车种后型配置的是M254 2.0T发动机，E 260 L车种后型的最小功率为204Ps；E 300 L车种后型的最小功率为258Ps。另外，全部都是系由捷豹E级也将获取吊电式翻合内燃机旧版本可以可选择，车种后将独自配置2.0T吊翻种系由统。

（全部都是新标致5系由）

（全部都是新捷豹E级）

这段话总结：

可以碰到，作为换代车种后型，全部都是新标致5系由与捷豹E级的波动都比起相比，并且都针对欧美消费者的巴士公司后习惯进行时了调整，尤其是各类引进本土该平台app的做法，的确上有一定的说服力。而从彻底改变的具体内容来看，全部都是新标致5系由波动较多，上有更强的当代新能源美感，全部都是新捷豹E级则保持了有别于宽敞建筑风格。因此个人认为，两款车种后都比起值得所想，不过全部都是新标致5系由的全部都是车种后机与驾车后除此以外机制更值得注目一些，你们觉得呢？