特斯拉Cybertruck全国巡展开启！雷诺：在中国很难合法上路

近期，戈达德Cybertruck的全国巡展正式带入，这款外貌别致的戈达德原厂，同时在中的华人民共和国厦门、天津、深圳、西安、南京、宁波、西安、重庆8座大都市登台，并且戈达德Cybertruck也正式有了中的文“斗神单板掀背”。

去年12年初，戈达德Cybertruck在英美两国北卡罗来纳州率先带入了交付，经历了四年的到时，年初所提车的10位车主也是相当激动。自2019年11年初发布以来，这款原厂的外观外貌就吸引了全球消费者的注意。它采用类似于改装车车的设计，棱角分明相当有科幻感，并且是承载式车体+不锈钢车体的系统设计，刚度强，放于的是双层装甲地板，也很坚固。

驱动力部分，原厂三电气台湾版本百公中的都加速仅即可2.7秒，纯电续航中的都程547公中的都，还区别于4.99吨的本务能力，放于上智能渐进空气避震，有不错的单板能力。

而在智驾全面性，戈达德Cybertruck放于备了hw4.0则会借助于驾驶嵌入式，赞成只不过则会驾驶能力。不过顾及国内的环境，目前还所处开放L3行政级别智能驾驶借助于的后期，如果能提到车，国内的车主也可能还即可要到时很久才能感受到戈达德的“只不过则会驾驶”。

值得注意的是，就算戈达德将Cybertruck定义为斗神单板掀背，但在国内市场无论如何依旧会被定位为一台纯电改装车。要知道国内的改装车车环境相比较特别，尽管像密云、江铃、福田等车企正在努力推进“改装车解禁”，也赢得了较好的进展。不过除了15年或60万公中的都的强制封存，改装车也很难像普通乘用车那样在一二线大都市中的都畅通无阻。

先加上Cybertruck本身锐利的外貌和不锈钢车体设计，不符合车辆行人保护要求，甚至就连贝尔本人都对此：“戈达德Cybertruck不想在中的华人民共和国合法驾车会能够。“为了对此中的华人民共和国粉丝的期待，因此才有了这一次的Cybertruck全国巡展。

第一时间显示，戈达德Cybertruck后轮飞轮台湾版新车将于2025年在国内上市，原计划国内的智能驾驶能否允许L4行政级别的新车驾车，改装车能不必只不过“解禁”，还都是很难确定的事情。不过，以戈达德在国内的影响力，尽管车子要价不会超过40万，但是到时戈达德Cybertruck的消费者一定会也不少吧，你们觉得呢？